+359 (0) 62 606996

5000 Велико Търново, ул. Магистрална 30

0

ОБМЕН ОПЫТОМ: трактор-погрузчик CLAAS ARION 460 – на удивление комфортно – ЧАСТЬ 2

Дата: 10.01.2021

 Помимо приводного механизма, очень ценится панорамная кабина. Широкое верхнее стекло соединяется с лобовым стеклом – без перекладины. Это дает очень хороший обзор фронтального погрузчика во всем диапазоне его работы. При таком решении возникает вопрос, что делать с другими задачами, когда погрузчик не используется и солнце будет светить сквозь прозрачную крышу. Компания CLAAS сознательно решила эту проблему, применив выдвижной борт. Он настолько прочен и отлично закрывает мансардное стекло, что при его снятии потолок на первый взгляд выглядит так же, как в обычной кабине с полной крышей. Кроме того, традиционную рулонную шторку можно снять с передней панели на лобовое стекло. Когда вы смотрите на большое потолочное стекло без стойки, отделяющей его от лобового стекла, у нас могут возникнуть опасения по поводу безопасности труда: что будет с кабиной в случае опрокидывания или груза, если она соскользнет с погрузчика на стеклянную крышу? Кабина спроектирована и соответствует самым высоким стандартам безопасности. Прозрачный люк изготовлен из высокопрочного поликарбоната и прошел испытания на возможные удары. Кроме того, из-за того, что застекленная поверхность не является одним элементом, в случае повреждения, например, лобового стекла, потребуется замена не целого, а только одного элемента.

Еще один элемент, который мне очень нравится, – это уже упомянутый многофункциональный джойстик, расположенный на подлокотнике и дисплей CIS. Джойстик выполняет несколько важных функций. Самым главным, конечно же, является полный диапазон переключения передач одним пальцем. Следующие кнопки используются для управления установленными функциями двигателя и загрузчика. Очень важна работа фронтального погрузчика путем наклона рычага в следующих направлениях: вперед / назад (опускание / подъем), вправо / влево (наклон навесного оборудования вверх / вниз). Кроме того, третья и четвертая функции загрузчика доступны по нажатию кнопок: F3 и F4. Это удобное решение, так как вам не нужно использовать второй рычаг для управления погрузчиком и не нужно убирать руку с джойстика.
Значительным удобством для оператора является уже упомянутый дисплей CIS, который информирует в основном о включенных в данный момент передачах и запрограммированных режимах их изменения, положении трехточечного соединения, настройках расхода масла для отдельных гидравлических контуров и многом другом. Цветной дисплей легко читается, и нет проблем с чтением информации, даже если он отражает солнечный свет. Однако бортовой компьютер не только информирует, но и позволяет изменять многие настройки, в том числе гидравлику, коробку передач или передачу заднего хода. Это делается с помощью удобной кнопки на правой стороне.

Интерьер салона выполнен из пластика светло-серого цвета, радующего глаз. Большое пространство для оператора, сиденье с подушкой безопасности и неплохая звукоизоляция – это тоже важные элементы, влияющие на комфорт оператора. Кабина Arion напоминает трактор в сегменте повышенной мощности. 

 ЭФФЕКТИВНАЯ ГИДРАВЛИКА

 

В испытанном тракторе применена наиболее производительная, чувствительная к нагрузке гидравлическая система с производительностью 110 л / мин. Преимущество этого решения в том, что насос достигает такого высокого КПД только при необходимости, что не перегружает двигатель – не увеличивает расход топлива. Его преимущество в том, что он подает один насос на задний рычаг, а другой – на гидравлические клапаны. С другой стороны, для управления гидравлическими клапанами можно использовать традиционные рычаги или электрические переключатели, а затем выбранными розетками также можно управлять с помощью многофункционального джойстика. Как уже упоминалось, он также поддерживает задний фонарь, который имеет высокую грузоподъемность 5750 кг. Такое группирование множества функций в одном месте оказывается очень практичным и дает оператору большой комфорт. Тем не менее, управление козырьком также возможно с помощью переключателей на боковой консоли или даже на боковой стойке и, конечно же, снаружи с помощью кнопок на крыльях. Снаружи мы также можем работать с карданным валом, который в стандартной комплектации может работать со скоростью 540/540 E или 1000 об / мин. Полезной функцией является возможность автоматического отключения карданного вала, когда навес поднимает машину на запрограммированную высоту – если машина опускается, включается привод вала. Тем не менее, управление подключением также возможно с помощью переключателей на боковой консоли или даже на боковой колонке и, конечно же, снаружи с помощью кнопок на крыльях. которые в стандартной комплектации могут работать со скоростью 540/540 Е или 1000 об / мин. Полезной функцией является возможность автоматического отключения карданного вала, когда навес поднимает машину на запрограммированную высоту – при опускании машины включается привод вала. Тем не менее, операция подключения также возможна через переключатели на боковой консоли или даже на боковой колонке и, конечно же, снаружи через кнопки на крыльях. которые в стандартной комплектации могут работать со скоростью 540/540 Е или 1000 об / мин. Полезной функцией является возможность автоматического отключения карданного вала, когда навес поднимает машину на запрограммированную высоту – при опускании машины включается привод вала. Тем не менее, операция подключения также возможна через переключатели на боковой консоли или даже на боковой колонке и, конечно же, снаружи через кнопки на крыльях.

Большинство функций, доступных в Arion 460, довольно интуитивно понятны в использовании, но для оценки каждой функции стоит начать с учебного пособия. Понятно, что инженеры Claas использовали отзывы клиентов при разработке тракторов. Об этом говорят даже такие «мелочи», как легкий доступ к кулерам и возможность быстрой очистки, достаточно большой отсек для хранения инструментов, расположенный под правым входом в кабину.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ РЕЗЮМЕ:

Трактор Claas Arion 460 производит очень хорошее впечатление. Он имеет мощный и относительно экономичный двигатель, очень хорошую коробку передач и чрезвычайно удобен. Да, тест сделан с очень богатой версией. Важно, чтобы многие функции, доступные благодаря электронике, были не только «гаджетами», но и полезными на практике, и вы могли быстро научиться ими пользоваться. Можно с уверенностью сказать, что в этом классе мощности Arion относится к высокопроизводительным машинам.

* поделился фермером в блоге 12/2015

Най-новите оферти за техника

2F0CB098-0DD9-8A31-30CC-65D364582B8B.jpg

Хедер за бяла жътва VARIO 1200

Запитване за цена

Топ марки

SIPTEC Logo
Reinke Logo
Maschio-Gaspardo Logo
Claas Logo
GUMA-TECH Logo
SVEAVERKEN Logo
Granit Parts Logo